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31
2021-12
真空變壓吸附制氧設備需做環(huán)評嗎?
生產(chǎn)生活的過程中，對于環(huán)境或多或少都會存在影響。真空變壓吸附制氧設備作為一種制氧的設備，在制氧的過程中同樣也會產(chǎn)生一些污染物。為保證生產(chǎn)生活的正常進行，關于這一類設備是否需要做環(huán)評的問題，也是被許多人所關注。
2021-12-31
03
PSA變壓吸附制氮機的保養(yǎng)
空分設備對于一般人而言可能會比較陌生，但是這種設備是生產(chǎn)生活當中不可或缺的一種氣體制備設備。其中比如說PSA變壓吸附制氮機就是一種用來制備氮氣的氣體設備。在氮氣的制備上面，這一類型的制氮機發(fā)揮著巨大的作用。但出于保證設備的使用壽命以及工作效率等目的，對于這種制氮機的保養(yǎng)是不可少的。
2021-12-03
30
2021-11
加碳氮氣純化設備工作原理
制氮機主要就是用來支取氮氣所用，但是對于有些時候所制備的氮氣其中還還有殘氧。為提純氮氣，會使用到氮氣純化設備。一般這種設備根據(jù)工作原理的不同會分為加碳氮氣純化設備以及加氫氮氣純化設備。那么其中的加碳的這種純化設備的工作原理是什么呢?
2021-11-30
10
2019-12
觸目驚心的空分裝置爆炸事故盤點，爆炸原因分析及管控措施
國內(nèi)外空分裝置爆炸事故一覽 1961年1月4日，前聯(lián)邦德國一臺4000m3/h空分設備空分塔發(fā)生爆炸,死亡15人,設備與建筑物損壞嚴重。 1973年11月23日，鞍鋼氧氣廠3350m3/h空分裝置發(fā)生典型的塔外惡性爆炸,又引起塔內(nèi)空分基礎爆炸,設備多處被炸毀,檢修半年才恢復生產(chǎn)。 1986年7月27日，燕山石化公司前進化工廠3200m3/h空分設備一聲巨響后,整套設備成為一堆廢墟。 1992年11月1日，蘭州石油化工機器廠氧氣站150m3/h空分塔發(fā)生爆炸,造成一人死亡,空分塔報廢。 1993年7月25日，甘肅金川有色金屬公司150m3/h空分塔主冷凝蒸發(fā)器發(fā)生粉碎性爆炸,當場炸死一人,空分塔報廢。 1996年3月2日，江西新余鋼鐵廠6000m3/h空分設備在未發(fā)現(xiàn)異常征兆的情況下,板翅式主冷凝蒸發(fā)器突然發(fā)生爆炸,設備損壞嚴重,爆炸沖擊波將周圍建筑物玻璃震碎。 1996年7月18日，哈爾濱氣化廠空分分廠10000m3/h空分設備主冷發(fā)生爆炸,主冷和上塔報廢。 1997年5月16日，遼寧撫順乙烯化工廠6000m3/h空分塔發(fā)生惡性爆炸,設備、廠房均遭嚴重毀壞,4人死亡、4人重傷、27人輕傷。 1997年12月25日，馬來西亞賓突魯殼牌石油公司一套81760m3/h空分設備發(fā)生惡性爆炸。爆炸始于主冷凝蒸發(fā)器,并擴大到塔身;下塔壓入地內(nèi);上塔和主冷被炸飛到750米以外;5千米內(nèi)窗框玻璃震碎,飛出的金屬擊破石油和煤油儲罐而引發(fā)大火。 2000年8月21日，江西萍鄉(xiāng)鋼鐵公司制氧廠1500m3/h空分裝置檢修現(xiàn)場發(fā)生燃爆事故,造成22人死亡、7人重傷、17人輕傷。 2003年7月7日，上海中遠化工有限公司10000m3/h空分設備正準備吊裝上塔和粗氬塔上段時,一聲巨響,粗氬塔下段上封口二層塑料彩條布被氣浪撕得粉碎。 2003年8月22日，馬鞍山鋼鐵公司氧氣廠20000m3/h空分設備安裝時發(fā)生爆燃,人被彈出,并35%燒傷,經(jīng)搶救脫險。 2003年9月17日，湖南冷水江鋼鐵公司10000m3/h空分設備在安裝時,一股氣噴爆出來,焊工被擊出跌落平臺,搶救無效死亡。 2017年4月10日，神華400萬噸煤制油發(fā)生空分泄漏事故 2019年7月19日下午5點45分，河南省三門峽市河南能源化工集團義馬氣化廠C套空分裝置發(fā)生爆炸。爆炸事故造成15人死亡、15重傷，256人入院治療。 近些年，隨著空分設備大型化，空分設備的爆炸能量也越來越大，空分設備從爆炸原理上可分為物理爆炸和化學爆炸。化學爆炸造成的危害大于物理爆炸造成的危害。 空分設備物理爆炸發(fā)生原因為： 1、存有低溫液體的分餾塔內(nèi)進入大量高溫氣體，低溫液體急劇汽化，造成分餾塔內(nèi)壓力升高，安全閥卸壓速度慢，空分塔發(fā)生變形破裂。 2、空分冷箱內(nèi)存有低溫液體的分餾塔外裝滿數(shù)千立方保溫材料珠光砂，分餾塔發(fā)生漏液故障，珠光砂內(nèi)就會存有大量低溫液體，遇到高溫氣體，低溫液體急劇蒸發(fā)，把空分冷箱撐破，珠光砂大量噴到周圍，專業(yè)術語稱為砂爆或液爆。 空分設備化學爆炸發(fā)生原因為： 1、1%液氧排放不及時，液氧中碳氫化合物積聚，達到超標，液氧中的總碳氫化合物，尤其是乙炔，會發(fā)生超標反應，造成化學爆炸。液氧中乙炔超過0.5PPm或者碳氫化合物總含量超過300PPm，就有可能發(fā)生自燃爆炸。 2、膨脹機密封氣管道堵塞，膨脹機軸承潤滑油經(jīng)過油封滲入到空氣側(cè)，被膨脹空氣帶入上塔，造成上塔底部主冷液氧中總碳氫化合物含量超標。 3、分子篩后二氧化碳分析儀失靈，并且分子篩發(fā)生超期使用，超溫使用，再生不足，進入游離水，進油中毒等原因，不能完全吸附二氧化碳、總碳氫化合物等，碳氫化合物穿過分子篩進入分餾塔內(nèi)，造成下塔底部液空和上塔底部主冷液氧總碳氫化合物含量超標。 4、對于自由端軸承在吸風管內(nèi)的空壓機來說，自由端軸承密封氣管斷開或堵塞，吸風管內(nèi)產(chǎn)生的負壓會把軸承內(nèi)的、潤滑油吸入空氣中，造成分子篩中毒，空氣中的總碳氫化合物會穿過分子篩，進入分餾塔內(nèi)，造成下塔底部液空和上塔底部主冷液氧總碳氫化合物含量超標。 5、由于化工廠或化工車輛放散口在空壓機吸風口附近放散雜環(huán)烴1#、雜環(huán)烴2#、粗酚、輕粗苯、硫磺、硫酸銨等化產(chǎn)氣體，空氣含有大量的總碳氫化合物?？諌簷C吸入總碳氫化合物含量高的空氣，會造成總碳氫化合物會穿過分子篩，進入分餾塔內(nèi)，造成下塔底部液空和上塔底部主冷液氧總碳氫化合物含量超標。
2019-12-10
29
2019-09
制氮機工作原理
碳分子篩可以同時吸附空氣中的氧和氮，其吸附量也隨著壓力的升高而升高，而且在同一壓力下氧和氮的平衡吸附量無明顯的差異。因而，僅憑壓力的變化很難完成氧和氮的有效分離。如果進一步考慮吸附速度的話，就能將氧和氮的吸附特性有效地區(qū)分開來。氧分子直徑比氮分子小，因而擴散速度比氮快數(shù)百倍，故碳分子篩吸附氧的速度也很快，吸附約1分鐘就達到90%以上;而此時氮的吸附量僅有5%左右，所以此時吸附的大體上都是氧氣，而剩下的大體上都是氮氣。這樣，如果將吸附時間控制在1分鐘以內(nèi)的話，就可以將氧和氮初步分離開來，也就是說，吸附和解吸是靠壓力差來實現(xiàn)的，壓力升高時吸附，壓力下降時解吸。而區(qū)分氧和氮是靠兩者被吸附的速度差，通過控制吸附時間來實現(xiàn)的，將時間控制的很短，氧已充分吸附，而氮還未來得及吸附，就停止了吸附過程。因而變壓吸附制氮要有壓力的變化，也要將時間控制在1分鐘以內(nèi)。
2019-09-29
空氣壓縮機專業(yè)術語和相關知識
（1）、壓力：壓縮機行業(yè)中所指的壓力指的是壓強（P） Ⅰ、標準大氣壓（atm） Ⅱ、工作壓力：吸、排氣壓力，是指空壓機吸、排氣的壓力 ①以大氣壓力為零點測得的壓力我們稱為表壓力P(G)。 ②以絕 對真空為零點的壓力我們稱為絕 對壓力P(A)。 通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。 Ⅲ、壓差：壓力的差值 Ⅳ、壓損：壓力的損失 Ⅴ、空壓機常用的壓力單位換算： 1MPa（兆帕）=106Pa（帕斯卡） 1bar（巴）=0.1MPa 1atm（標準大氣壓）=1.013bar=0.1013MPa 通常在空壓機行業(yè)說的“公斤”是指“bar” （2）、標稱流量：標稱流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。 通俗的講在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也即第一級進氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值。單位時間國 家指的是一分鐘。 也就是吸氣的容積Q=Cm*λ*D3*N=L/D*D3N L:轉(zhuǎn)子的長度 D:轉(zhuǎn)子的直徑 N:轉(zhuǎn)子的軸速 Cm:型線系數(shù) λ:長徑比 按國 家標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5％時均為合格。 基準狀態(tài)：一個標準大氣壓，溫度20℃，濕度為0℃，這個基準狀態(tài)在美、英、澳等英語國 家t=15℃。歐洲、日本t=0℃。 標準狀態(tài)：一個標準大氣壓，溫度0℃，濕度為0 如果折算到基準狀態(tài)，單位為:m3/min（立方每分鐘） 如果折算到標準狀態(tài)，單位為:Nm3/min（標方每分鐘） 1m3/min=1000L/min 1Nm3/min=1.07m3/min （3）、氣體含油量： Ⅰ、單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質(zhì)量，換算到絕 對壓力0.1MPa、溫度20℃和相對濕度65%標準大氣條件下的值。單位:mg/m3（指絕 對值） Ⅱ、PPM一種表示微量物質(zhì)在混合物中的含量的符號，指每一百萬份中的份數(shù)或百萬分率(分重量比PPMw和體積比PPMv)。（指比值） 通常我們所說的PPM為重量比。(1kg的百萬分之一為毫克) 1PPMw=1.2mg/m3(PA=0.1MPa、t=20℃、φ=65%) （4）、比功率：是指壓縮機一定容積流量所消耗的功率。是評價壓縮相同氣體，在相同排氣壓力下的壓縮機性能的一種指標。 比功率＝軸功率(輸入總功率)/排氣量（kW/m3·min-1） 軸功率：壓縮機驅(qū)動軸所需要的功率。 P軸=√3×U×I×cosφ(9.5)×η(98%)電機×η傳動 （5）、電氣和其他名詞術語 Ⅰ、功率：單位時間內(nèi)電流做的功（P），單位是W（瓦 特），我們常用的是KW（千瓦）也有用馬力（HP） 1KW=1.34102HP1HP=0.7357KW Ⅱ、電流：電子在電場力的作用下有規(guī)則的向一個方向移 動，就形成了電流（I），單位是A（安培） Ⅲ、電壓：就和水流動是因為有落差一樣，也有電位差， 稱電壓（U），單位是V（伏特） Ⅳ、相，指火線，三相四線：是指有三根相線（或火線）一 根中線（或零線），單相是指一根相線（或火線）一 根中線（或零線） Ⅴ、頻率：交流電每秒完成的電動勢正負變換周數(shù)，用（f）表示，單位-Hz（赫茲）我國交流電頻率為50Hz，國外為60Hz。 Ⅵ、變頻:即改變頻率，在空壓機應用中，通過改變電源的頻率以改變電機的轉(zhuǎn)速，從而達到調(diào)節(jié)流量的目的。由于通過變頻調(diào)節(jié)流量可以精確到0.1bar,大大減少了無用功從而達到了節(jié)能的目的。 Ⅶ、控制器:在行業(yè)主要有兩種類型的控制器：儀表式和PL 制器，我們使用的是PLC控制器，是一種由 單片機和其他元件組成的可編程控制器。 Ⅷ、直聯(lián):直接聯(lián)結(jié)，在空壓機行業(yè)是指用聯(lián)軸器聯(lián)結(jié) Ⅸ、加載/卸載:空壓機的工作狀態(tài)，一般是指空壓機有 完整的吸、排氣過程為加載狀態(tài)，反之為卸載狀態(tài) Ⅹ、風冷/水冷:是指冷卻方式 Ⅺ、噪音:單位：dB（A）(+-3)（分貝）聲壓級單位 Ⅻ、防護等級:是表示電氣設備防塵，防異物，防水等 密閉程度的值，用IPxx表示 Ⅷ、啟動方式:直接啟動，通常用的是星三角轉(zhuǎn)換方式啟動。 （6）露點溫度單位℃ 濕空氣在等壓力下冷卻，使空氣里原來所含未飽和水蒸汽變成飽和水蒸汽的溫度，或者說，當空氣的溫度降低到某一溫度時，空氣里原來所含未飽和水蒸汽就達到了飽和狀態(tài)(即水蒸汽開始液化，有液體凝結(jié)出來)，此溫度就是該氣體的露點溫度。 壓力露點：是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力露點 大氣露點：是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽 水蒸氣變成飽和水蒸氣析出得溫度 在空壓機行業(yè)中，露點表示的是氣體的干燥程度
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